Projekt 10:

  



Gekauft in Österreich als Max 300. Absoluter Schrotthaufen. Zusammengestückelt aus Lux und Standart - Max.
Vollnaben in Standart Gabel verbaut, Tank verbeult,verkehrte Sitzbank, 26 statt 27 Vergaser usw.

 Brauchbar waren nur sehr wenige Teile. Hauptsächlich wegen dem 300er Motor gekauft. Der lief wenigstens.
Als er aber zu Hause geöffnet wurde, war er fast ein Totalschaden.

 



Dann bei ebay einen Supermax Rahmen ersteigert, zerlegt und komplettiert. 
Alle Teile wurden dann bei einem Freund gestrahlt, grundiert, geschliffen und in schwarz lackiert.
Anschließend wurden die Teile von einem Bekannten liniert.

Mache ich jetzt aber schon selber.

 



Auch die Hemscheid Dämpfer wurden wieder instand gesetzt.

Da gibt es eine gute Adresse im MAX Fahrer

 



Hier die linierte Schwinge. Habe auch gleich neue Buchsen eingepresst.

 



Hier einige aufgearbeitete Teile. Der Tacho wurde bei VDO überholt und auf Null gestellt.

 

Hier das neu eingespeichte Vorderrad. Im Hintergrund der Supermax - Öltank. 

 



Hier das Hinterrad. 

 



Und hier das Herz, der komplett überholte 300ccm  Max Motor.

Vergaser ist nicht original. Hoffe aber, noch einen 27er Bing aufzutreiben.

 



Einer der Schwinghebel der Gabel, verzink und mit neuen Buchsen versehen 

 



 Auch die vorderen Dämpfer wurden wieder instand gesetzt.

 



Auch die Lagerschalen wurden erneuert. 

 



 Die Kugeln wurden ebenfalls erneuert.